故障原因與排除方法 :
力士樂REXROTH齒輪泵在使用中常見的故障有以下幾種:
• 齒輪泵吸不上油或吸油不足
當齒輪泵發生吸不上油或吸油不足時,液壓系統將不能升降(進退)或升降(進退)緩慢;在升降(進退)過程中液壓系統壓力不穩定或產生噪聲,油箱里出現氣泡;齒輪泵油溫很快升高,甚至造成齒輪泵損壞。
產生這一故障的原因及排除方法如下:
故 障 原 因 | 排 除 方 法 |
1 、油箱內油面過低 | 加油至規定油面高度 |
2 、油液的粘度過大 | 使用推薦粘度油液 |
3 、吸油濾網及吸油管堵塞 | 清洗濾網并除去堵塞物 |
4 、吸油管漏氣 | 查出漏氣處,并加以修理 |
5 、吸油管太細,太長,彎管處有死角,彎頭過多 | 加粗吸油管,縮短吸油管,彎管時防止產生死角,減少彎頭 |
6 、漏裝吸油口法蘭的密封圈或密封圈尺寸太小或密封圈損壞 | 裝上新的符合要求的密封圈 |
7 、吸油口法蘭密封面不良 | 檢查密封面有無變形、毛刺、刮傷、臟物,并作適當修正 |
8 、從齒輪泵主動軸頸骨架油封處吸入空氣 | 拆下齒輪泵檢查骨架油封是否損壞,必要時更換骨架油封 |
• 齒輪泵供油量不足或建立不起高的工作壓力
當齒輪泵吸油情況正常,但液壓系統還在升降(進退)緩慢 , 無負載能較快的升降 ( 進退 ), 而有負載則升降(進退)緩慢甚至不能升降(進退),且齒輪泵體及油溫升高較快等現象 , 則可能是齒輪泵內部泄漏增大 , 引起齒輪泵供油量不足或建立不起高的工作壓力所致。
造成齒輪泵供油不足或建立不起高的工作壓力的原因及排除方法如下:
• 齒輪泵軸套端面的磨損和刮傷,而造成齒輪泵軸向間隙增大,破壞了軸套端面與齒輪端面的密封性,使齒輪泵內部泄漏增大,引起供油量不足或建立不起高的工作壓力。
軸套磨損和刮傷一般是因油液不清潔,沒有按使用要求定期更換油液,以及沒能及時清洗濾清裝置所致。所以一旦發生軸套磨損和刮傷時,必須檢查油液清潔度,必要時更換油液,清洗濾清裝置,否則裝上修復的或新換的齒輪泵后還會很快產生軸套磨損和刮傷。
• 齒輪泵的密封圈損壞和軸套端面磨損,會使密封性能遭到破壞,使齒輪泵內部泄漏增大,引起供油量不足或建立不起高的工作壓力。
• 密封圈損壞、變質、老化、永jiu變形而失去密封作用者,更換新密封圈,即可排除故障。
• 軸套端面磨損,使齒輪泵軸向間隙增大,這種原因單純更換損壞的密封圈是不行的,因為新密封圈裝上后,仍會很快損壞,所以,必須對軸套、油泵殼體加以修理或更換軸套后,方能更換新的密封圈。
• 齒輪泵漏油
在使用過程中,如果齒輪泵密封件出現損壞或老化,永jiu變形等情況,就會引起齒輪泵漏油,有時密封面不良也會引起漏油。
產生這一故障的原因及排隊除方法如下:
故 障 原 因 | 排 除 方 法 |
( 1 )齒輪泵主動軸骨架油封損壞,引起動軸處漏油(或吸入空氣) | 換新骨架油封 |
( 2 )齒輪泵內密封圈損壞引起前、后蓋與殼體接合處漏油 | 換新密封圈 |
( 3 )前、后蓋與殼體接合處密封面不良引起漏油 | 檢查密封面有無變形,毛刺、刮傷、臟物并適當修正 |
( 4 )四個緊固螺栓松動,引起前、后蓋與殼體接合處漏油 | 按裝配要求擰緊四個緊固螺栓 |
( 5 )漏裝出油口法蘭密封圈或密封圈尺寸太小或密封圈損壞 | 裝入標準的密封圈 |
( 6 )出油口法蘭密封面不良 | 檢查密封面有無變形、毛刺、刮傷、臟物,并作適當修正 |
• 齒輪泵早期損壞
由于使用不當,將造成齒輪泵早期損壞。當出現這一故障時,齒輪泵體的溫度急劇上升,同時還會出現尖叫聲,發動機負荷突然增大,甚至熄火。
齒輪泵早期損壞的原因和排除方法如下:
• 由于齒輪泵吸不上油的故障沒有得到及時排除,齒輪泵在沒有油液的情況下,“空磨”使齒輪泵損壞。
當出現這一故障時,應拆卸齒輪泵進行檢查,修理或更換損壞零件,是換新的齒輪泵。
• 由于提升器調整不當,液壓系統阻塞,回油閥卡死,安全閥失靈,將造成齒輪泵嚴重超載,使齒輪泵損壞。
當出現這種故障時,應首先檢查提升器的調整是否正確,排除液壓系統阻塞,回油閥卡死,安全閥失靈等故障;而后對齒輪泵進行檢查,若有問題,更換新齒輪泵。
詳見更多:力士樂REXROTH